ドクターイエローとは、新幹線区間において、線路のゆがみ具合や架線の状態、信号電流の状況などを検測しながら走行し、新幹線の軌道・電気設備・信号設備を検査するための事業用車両の愛称である。
700系ベースの車両で、前方監視カメラやレーザー照射機などの計測機器が搭載され、時速270キロでの検測が可能。計測結果は、保線作業に利用され、東海道･山陽新幹線の安全を見守る役割を担う。
ドクターイエローの正式名称は「新幹線電気軌道総合試験車（しんかんせんでんききどうそうごうしけんしゃ）」である。「ドクターイエロー」と呼ばれるのは、車体色の黄色に由来している。
運行は10日に1回程度の頻度であり、走行時刻は非公開である。運が良くなければ見られないため、鉄道ファンを中心に、縁起物のような扱いをされる。

　「イースト アイ」は、北陸新幹線金沢開業と、北海道新幹線の新函館北斗開業に伴って、JR東日本・西日本・北海道の3社エリアの安全を見守ることになった。
従って、それぞれの境界駅では、担当各社の乗務員交代がある。
East i（イーストアイ）は、東日本旅客鉄道（JR東日本）の保有する電気・軌道総合試験車（検測車）の愛称。
信号関係の検測を両先頭車で行い、それに関係する車上子を先頭部床下に設置している。そのため、信号関係の検測を行う際には、検測データの精度向上のために前位（運転台寄り）台車の主電動機をカットし、4M2T相当での走行に切り替える。この時、主変換装置の特性が切り替わり、健全時と同等の加速度およびブレーキ負担割合の変更を行う機能を搭載している

いかがでしたでしょうか。
ドクターイエローやイーストアイは人間では見えない細かな部分を
探知し悪いとこがあるかないかを探せます。
しかもドクターイエローとイーストアイはプラレールのおもちゃにも
なっています。